Rijden in een auto met automatische versnellingsbak is anders dan je misschien denkt. Veel mensen stappen over van een handgeschakelde auto en merken dat er toch een aantal dingen zijn die ze opnieuw moeten leren. Een automaat werkt namelijk op een heel andere manier, en als je daar geen rekening mee houdt, kun je onhandige of zelfs gevaarlijke situaties krijgen. Gelukkig is het niet moeilijk om je hier snel in te vinden. Met de juiste aanpak ga je vlot en veilig de weg op.
Hoe een automatische versnellingsbak werkt
Bij een auto met een automatische bak hoef je zelf niet te schakelen. De auto doet dat voor jou, op basis van je rijsnelheid en hoe hard je op het gaspedaal drukt. De pook heeft een aantal standen: P staat voor parkeren, R voor achteruit, N voor neutraal en D voor rijden. In de D-stand rijdt de auto automatisch verder en schakelt hij zelf op en neer. Sommige automaten hebben ook een S-stand voor sportief rijden, waarbij de auto langer in een lagere versnelling blijft. Dit geeft meer reactie bij het optrekken, maar verbruikt ook meer brandstof. Het is goed om te begrijpen wat elke stand doet, zodat je de auto op het juiste moment in de juiste stand zet.
Veelgemaakte fouten bij het rijden met een automaat
Een fout die veel bestuurders maken, is het gebruik van twee voeten. Bij een handgeschakelde auto gebruik je je linkervoet voor het koppellingspedaal, maar bij een automaat is dat pedaal er niet. Toch stappen sommige mensen gewend in met twee voeten actief. Dat is gevaarlijk, omdat je dan per ongeluk tegelijk remt en gas kunt geven. Gebruik bij een automaat altijd alleen je rechtervoet voor zowel het gas als het rempedaal. Een andere veelgemaakte fout is te snel optrekken. Bij een automaat reageert de motor soms feller dan verwacht als je het gaspedaal diep indrukt. Rustig en gelijkmatig accelereren geeft een veel aangenamer rijgedrag en spaart de auto.
Veilig vertrekken en stoppen met een automatische auto
Voordat je wegrijdt, is het belangrijk om je voet stevig op het rempedaal te houden. Zet daarna de pook in de D-stand en start de motor. Als de auto in de D-stand staat, heeft hij al lichte voorwaartse trekkracht, ook zonder dat je gas geeft. Dit heet sluiprijden of kruiprijden. Dat is handig bij langzaam verkeer, maar je moet er bewust mee omgaan. Bij het stoppen zet je de auto altijd in de P-stand als je de auto verlaat, en trek je de handrem aan. Zet de pook nooit in P terwijl de auto nog beweegt, want dat beschadigt de versnellingsbak. In een verkeerssituatie waarbij je even stilstaat, zoals voor een stoplicht, is de N-stand of gewoon de voet op het rempedaal houden een goede keuze.
Tips voor een ontspannen en zuinig rijstijl
Soepel rijden begint met vooruitkijken. Als je vroeg ziet dat je moet afremmen, kun je rustig van het gas gaan in plaats van hard te remmen op het laatste moment. Dit spaart brandstof en is prettiger voor de inzittenden. Bij een automaat is het ook slim om niet constant te wisselen tussen gas en rem. Rustig doorrijden met een vaste snelheid is beter voor het verbruik. Op de snelweg kun je bij veel moderne automaten ook de cruisecontrol gebruiken, zodat de auto zelf een vaste snelheid aanhoudt. Tot slot is het verstandig om de auto regelmatig te laten controleren, ook de versnellingsbak. Automatische bakken hebben speciale transmissieolie nodig die na verloop van tijd vervangen moet worden. Een goed onderhouden automaat gaat veel langer mee.
Veelgestelde vragen
Mag je bij een automaat je linkervoet ook op het rempedaal zetten?
Het is sterk af te raden om bij een automaat je linkervoet op het rempedaal te zetten. Als je gewend bent aan een handgeschakelde auto, kan je linkervoet onbewust op het rempedaal drukken terwijl je rechtervoet gas geeft. Dat geeft niet alleen slijtage, het is ook gevaarlijk in het verkeer. Gebruik bij een automaat altijd alleen je rechtervoet voor zowel het gas als de rem.
Wat is het verschil tussen de N-stand en de P-stand bij een automaat?
De N-stand staat voor neutraal. In deze stand is de aandrijving losgekoppeld, maar de auto wordt niet geblokkeerd. De P-stand staat voor parkeren en vergrendelt de aandrijfas mechanisch. Gebruik de P-stand alleen als de auto volledig stilstaat en je hem verlaat. De N-stand gebruik je soms kort bij het stilstaan in het verkeer, maar nooit als vervanging voor de P-stand bij het parkeren.
Kun je met een automaat rijbewijs ook in een handgeschakelde auto rijden?
In Nederland geldt dat als je rijbewijs behaald is met een automaat, je daarmee alleen een auto met automatische versnellingsbak mag besturen. Je mag dan geen handgeschakelde auto rijden. Wil je dat wel, dan moet je aanvullend examen doen. Als je rijbewijs behaald is met een handgeschakelde auto, mag je zowel in een handgeschakelde als in een automaat rijden.
Is rijden in een automaat duurder in onderhoud dan in een handgeschakelde auto?
Het onderhoud van een automatische versnellingsbak kan duurder zijn dan dat van een handgeschakelde. De transmissieolie moet na een aantal jaren vervangen worden, en een reparatie aan de bak zelf is vaak kostbaarder. Toch gaat een goed onderhouden automaat lang mee. Door rustig en vooruitziend te rijden, bespaar je op slijtage en houd je de onderhoudskosten beperkt.
